በጡባዊ ተኮ የሚቆጣጠሩት ዲጂታል ቀላቃይ አሁን የተቋቋመ የቀጥታ ድምጽ አካል ናቸው፣ ለትናንሽ ቦታዎችም ቢሆን፣ የ Studiomaster አዲሱ DigiLive 16 በጣም ማራኪ አማራጭ ሊሆን ይችላል፣ እንዲሁም ብዙ ግብአት የማያስፈልጋቸው ባንዶችን ይስባል። ይህ ልዩ ማደባለቅ የተቀየሰው ለርቀት (በዋይ-ፋይ) እና ለፊት-ፓነል ኦፕሬሽን ነው፣ እና የሰርጡን፣ የአውቶቡስ እና የማስተርስ ደረጃዎችን ለማስተካከል ዘጠኝ ረጃጅም ተወርዋሪ ሞተራይዝድ ፋደሮችን ያካትታል። አስፈላጊው የሰባት ኢንች ቀለም ንክኪ ከአካላዊ ቁጥጥሮች ጋር ግቤቶችን ለመድረስ እና ለማስተካከል ይሰራል።
350 x 380 x 150 ሚሜ ብቻ የሚለካ እና መጠነኛ 5 ኪ.ግ ይመዝናል፣ Studiomaster's DigiLive ባለ 16 ግብዓት፣ ባለ 16 አውቶቡስ ኮንሶል ከስምንት የአናሎግ ውጤቶች (ሁለት ዋና እና ስድስት ሊመደቡ የሚችሉ ሌሎች) ለመመገብ የሚያስችለው ለምሳሌ የስቴሪዮ ድብልቅ እና እስከ ስድስት የሞኖ ማሳያ ይልካል. የሰርጡ ብዛት በአራት 'combi' XLR/jack mic/line ግብዓቶች፣ ስምንት XLR ማይክ-ብቻ ግብአቶች እና ሁለት ስቴሪዮ መስመር-ብቻ ቻናሎች ከተመጣጣኝ የጃክ ግብአቶች ጋር የተዋቀረ ነው። የስቲሪዮ ድምጽ ቀረጻ እና መልሶ ማጫወት በዩኤስቢ በቀጥታ ወደ/ከዩኤስቢ ስቲክ ይገኛል። የስቱዲዮማስተር ድረ-ገጽ ምርት መግለጫ ብሉቱዝ መደገፉንም ይጠቁማል፣ ምንም እንኳን ይህ በመመሪያው ውስጥ ምንም የተጠቀሰ ነገር ባላገኝም እና የማዋቀሪያ ገፆች ፍለጋ ከብሉቱዝ ጋር ምንም ግንኙነት እንደሌለው አልገለጸም።
የሃርድዌር ጉብኝት
ምቹ በሆነ አንግል ወደ ላይ የሚንሸራተተው ቀላቃይ የተሰራው ከብረት ፓነሎች የፕላስቲክ ጫፍ ጉንጯ ጋር ሲሆን ከላይኛው ጠርዝ ላይ ያለው የተቀረጸ ማስገቢያ ታብሌቱ ቀጥ ባለ ቦታ ላይ 'እንዲቆም' ያስችላል። ኃይል የሚመጣው ከ12 ቮልት PSU የተካተተ ከፔዳል አይነት የግፋ-ውስጥ ማገናኛ ጋር ነው፣ እና የተካተተ የዩኤስቢ ዋይ ፋይ ዶንግሌም ስላለ ተጨማሪ ራውተር አያስፈልግም። ማቀላቀያው የተዋቀረው እንደ ሞባይል ዋይ ፋይ ሙቅ ቦታ ነው እና የበር መሰባበርን ለመከላከል የይለፍ ቃል ሊመደብ ይችላል። ቀላል የማዋቀር መመሪያዎችን በመከተል አስፈላጊውን ነፃ መተግበሪያ ካወረድኩ በኋላ በአጭር ጊዜ ውስጥ እንድሠራ አደረገኝ።
ሁሉም ማገናኛዎች (ከጆሮ ማዳመጫ መሰኪያ እና ከአንዱ የዩኤስቢ ወደቦች በስተቀር) ዋናውን የስቲሪዮ መውጣቶችን እና ስድስት ተጨማሪ የአውቶቡስ ውጤቶችን በተመጣጣኝ XLRs ላይ ያገኛሉ። ግብዓቶቹ በኋለኛው ፓነል አናት ላይ የተደረደሩ ሲሆን ሁለቱ ጥንድ የስቲሪዮ መስመር ቻናል መሰኪያዎች ከ1-4 ግቤቶች በታች ይቀመጣሉ። ከ XLR የአናሎግ ውጤቶች በተጨማሪ፣ ጥንድ ሞኒተር ውጭ መሰኪያዎች፣ AES3 እና S/PDIF ዲጂታል ቅርጸት ውጤቶች፣ እና ሁለተኛ የዩኤስቢ በይነገጽ፣ የኋላ ፓነል ዩኤስቢ ወደብ አስቀድሞ ዋይ ፋይ ዶንግል በተሰካበት ቦታ አለ።
DigiLive ነፃውን DigiLive Remote መተግበሪያ በሚያሄዱት በ iOS ወይም አንድሮይድ ታብሌቶች ወይም ከተቀናጀው በሰባት ኢንች አንድሮይድ የሚነካ ንክኪ ለብቻው ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ዘጠኙ የሞተር 100 ሚሜ ፋዳሮችን ጨምሮ በርካታ 'እውነተኛ' አካላዊ ቁጥጥሮች አሉት። ከእያንዳንዱ fader በላይ ምረጥ, ብቸኛ እና ድምጸ-ከል አዝራሮች; እና ማስተር ክፍል በመጠምዘዝ እና በመግፋት ደውል ለጠንካራ እና ጥሩ መለኪያ ማስተካከያ። እንዲሁም በሁለቱ ቡድኖች ስምንት የቻናል ፋደር ንብርብሮች፣ የአውቶቡስ ንብርብር እና ከተመረጠው ቻናል ጋር በተያያዙ ላኪዎች መካከል የሚመረጡ አዝራሮች አሉ።
የግቤት ግኝቶቹ በፊተኛው ፓነል የላይኛው ጫፍ ላይ በ12 ኖቶች በኩል ተስተካክለዋል - የርቀት ግቤት ትርፍ መቆጣጠሪያ የለም። እስከ ስምንት የሚደርሱ የውስጥ አውቶቡሶች (አራት ሞኖ እና አራት ስቴሪዮ) ሞኒተሮችን በአናሎግ መውጫዎች በኩል ለመመገብ ሊዋቀሩ ወይም ወደ ስቴሪዮ ድብልቅ ተመልሰው እንደ ተጽኖ አውቶቡሶች ሊዋቀሩ ይችላሉ። የአውቶቡስ መላኪያዎች በቅድመ-እና በድህረ-ፋደር ኦፕሬሽን መካከል በተናጥል መቀያየር ይችላሉ። ተፅዕኖዎች የሚጠበቀው መዘግየት፣ ተገላቢጦሽ እና ማስተካከያ ያካትታሉ፣ እና አጠቃላይ የሰርጥ EQ እና እንዲሁም ባለ 15-ባንድ ግራፊክ ማመሳሰልም አለ።
የDigiLive 16 ግብአቶች 12 ማይክ ቻናሎችን እና ሁለት ስቴሪዮ የመስመር ግቤት ጥንዶችን ያቀፉ ናቸው።
የDigiLive 16 ግብአቶች 12 ማይክ ቻናሎችን እና ሁለት ስቴሪዮ የመስመር ግቤት ጥንዶችን ያቀፉ ናቸው።
ማያ ጊዜ
ጥልቅ ዳሰሳ ከሁለቱም ከተዋሃዱ የንክኪ ስክሪን እና የአይፓድ አፕሊኬሽን ይቻላል፣ አፕፕሊኬሽኑ በታችኛው ግራ ጥግ ላይ ግቤት 1፣ ግብዓቶች 2 እና አውቶብስ የተሰየሙ ትናንሽ ፋደር ፓነሎችን ያሳያል፣ ሚኒ ፋደሮች ትክክለኛውን የፋደር አቀማመጥ የሚያንፀባርቁ ናቸው። እነዚህ በማደባለቅ ፓነል ላይ ካሉት የንብርብር አዝራሮች ጋር ይዛመዳሉ። በአንድ መሳሪያ ላይ ንብርብሮችን መቀየር እይታውን በሌላው ላይ አይቀይረውም ስለዚህ በተመሳሳይ ጊዜ ሁለት የተለያዩ እይታዎች እንዲከፈቱ ማድረግ ይችላሉ.
በመተግበሪያው ስክሪኑ ላይ የትኛውንም የሚኒ ፋደር-ፓነል አዶዎችን መንካት ወደ ትክክለኛው የመቀላቀያ እይታ ይወስደዎታል፣ አውቶብስ ስምንቱን የአውቶቡስ ዋና ፋደሮች - አራት ሞኖ እና አራት ስቴሪዮ ያሳያል። ቻናልን ወይም አውቶብስን የመክፈቻ ቦታውን በመንካት መምረጥ በመተግበሪያው ስክሪን ላይኛው ክፍል ላይ ያሉትን ትሮች በመጠቀም የእይታ ምርጫ እንዲደረግ ያስችለዋል፣ እነዚህ አማራጮች የግቤት ደረጃ፣ EQ፣ መዘግየት፣ የአውቶቡስ መላክ፣ ቀዳሚ እና ቀጣይ (ቻናል) ናቸው። . የእይታ ምርጫን ማጥፋት ወደ ፋደር እይታ ይመልሰዎታል። እንደተጠበቀው ፣ግንኙነቱ በሁለት አቅጣጫ ነው ስለሆነም አካላዊ ፋደርን ማስተካከል በስክሪኑ ላይ ያለውን እይታ ሲቀይር በስክሪኑ ላይ ማስተካከያ ሲደረግ በሞተር የሚንቀሳቀሱ ፋደሮች እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል። እዚህ ላይ አንድ አስተያየት አንዳንድ ጊዜ ሆን ተብሎ ለግማሽ ሰከንድ ወይም ሆን ተብሎ እንዲመርጡ ከሚጠይቁ ስርዓቶች በተለየ መልኩ ፋዲዎች ጣቶችዎን በእነሱ ላይ በቦረሱበት ቅጽበት በቀጥታ የሚመጡ ስለሚመስሉ በስህተት የስክሪን ላይ ፋየርን እያንቀሳቀስኩ እራሴን አግኝቻለሁ። ስለዚህ ከማንሳት በፊት.
የተፅእኖው ክፍል በእያንዳንዱ የውጤት አይነት ላይ ጥቂት ልዩነቶች የሚገኙበት ሁለት ድግግሞሾችን፣ ሁለት የማስተካከያ ውጤቶች፣ ሁለት መዘግየቶችን እና ሁለት ባለ 15-ባንድ ግራፊክ ማመሳሰልን ያካትታል። ለምሳሌ፣ የ Mod ክፍል ኮረስ፣ ፍላገር፣ ሴልስቴ እና ሮታሪ ተናጋሪ አማራጮችን ያካትታል። እነዚህ ተፅዕኖዎች ሊሰማሩ የሚችሉት በይበልጥ ከሚታወቀው ቀድሞ የተዋቀሩ ተጽዕኖዎች መላኪያ ስርዓት ሳይሆን የማስገባት ነጥቦችን በመጠቀም ነው፣ ስለዚህ ከሁለት በላይ በሆኑ ቻናሎች ላይ ድግምግሞሽ ማከል ከፈለጉ፣ የስቲሪዮ አውቶቡስ መላክን ማዘጋጀት አለብዎት ፣ በአውቶቡስ ውስጥ አስተጋባ ያስገቡ ፣ ከዚያ ያንን አውቶቡስ ወደ ዋናው የስቲሪዮ ድብልቅ ያዙሩት - በ DAW በተቻለዎት መጠን።
ከቀላቃይ ጋር እስክትተዋወቁ ድረስ 'ለምን ምንም ነገር አልሰማም?' ብለህ እያንጎራጎረ እንድትሄድ የሚያደርጉህ ብዙ ቦታዎች አሉ። ቀላቃይውን ሲያሞቁ ነባሪው እርስዎ እንደሚጠብቁት ምንም ነገር እንዳልተዘዋወረ ስለሚመስል የግለሰብ ግብዓቶች የLR አዝራሮቻቸውን በተገቢው ገጽ ላይ መፈተሽ አለባቸው - ለማንኛውም ለውጤቶች ሊጠቀሙባቸው ለሚፈልጉት አውቶቡሶች - እና እንዲያውም ከዚያም አውቶቡሱን ለማብራት ከምናሌው ገፆች በአንዱ ላይ የአውቶብሱን ፋንደር መታ ማድረግ እንዳለቦት ከመረዳቴ በፊት ውጤቱን እንዲሰማ ለማድረግ ለብዙ ደቂቃዎች ፍለጋ አደረግኩ። እንዲሁም የጆሮ ማዳመጫዎች ለብቻው የተሰራውን ማንኛውንም ነገር ለመከታተል ተዘጋጅተዋል ፣ ስለዚህ ከዋናው ፋደር በላይ ያለውን ብቸኛ ቁልፍ ካልተጫኑ ፣ እዚያም ምንም አይሰሙም።
በአንፃሩ የራሴ ማኪ ዲኤል1608 የቦርድ መዘግየትን ለመመገብ ሁለት ቀድሞ የተዋቀሩ አውቶቡሶች ስላሉት ሁል ጊዜ የት እንዳሉ ያውቁ ዘንድ ነው። በሌላ በኩል፣ በዚህ ቀላቃይ የመላክ ውጤትን መስዋዕት ሳያስከፍሉ ሞዱላሽን ወይም ማዘግየት ተጽእኖን ወደ አንድ የተወሰነ ቻናል መጣል ይችላሉ፣ ምክንያቱም ሁሉም ስምንቱ የኢፌክት ብሎኮች በተመሳሳይ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በሰርጥ ማስገቢያ ነጥብ ውስጥ አንድ ውጤት ብቻ ማስገባት ይችላሉ ነገር ግን በአውቶቡስ ማስገቢያ ውስጥ ሁለቱን በተከታታይ ማስቀመጥ ይችላሉ።
ማደባለቂያውን በፈለጋችሁት መንገድ ካዋቀሩት በኋላ፣ ምናልባት አንድ ስቴሪዮ መዘግየት እና አንድ ስቴሪዮ ሬቨርብ ላኪ አውቶቡስ፣ በተጨማሪም በቻናሎች ወይም በዋና ውፅዓት ላይ እና በማንኛውም ደረጃ ላይ የሚፈልጓቸውን የማስገባት ውጤቶች የተቀላቀለበትን ቅንብር እንደ ትዕይንት ማስቀመጥ ይችላሉ። ሊፈልጉ የሚችሉትን ምግቦች ይቆጣጠሩ። የተቀመጡ ትዕይንቶች ሊገለበጡ ስለሚችሉ ሁልጊዜ ኦርጅናሌ አብነትዎን እንዳይበላሹ መገልበጥ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ የማዋቀር ስራዎ እንዳይባክን ቀላቃዩ ሁል ጊዜ ሲለቁት ይነሳል።
ለአይኦኤስ እና አንድሮይድ ያለው የDigiLive Remote መተግበሪያ የቀላቃይውን በርቀት ለመቆጣጠር ያስችላል።
ለአይኦኤስ እና አንድሮይድ ያለው የDigiLive Remote መተግበሪያ የቀላቃይውን በርቀት ለመቆጣጠር ያስችላል።
በእያንዳንዱ ሌላ ዲጂታል ቀላቃይ ላይ እኔ የሞከርኩት ግራፊክ አመጣጣኝ በእያንዳንዱ ውፅዓት ላይ ይገኛል፣ ነገር ግን እዚህ ሁለት ብቻ ነው የምታገኙት እና ተፅዕኖዎችን እንደ አስገባ አድርጋቸው። ነገር ግን፣ ሁሉም ቻናሎች እና አውቶቡሶች ባለአራት ባንድ EQ የታጠቁ ሁለት ፓራሜትሪክ ሚድ እና ተለዋዋጭ-ድግግሞሽ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የመደርደሪያ ማጣሪያዎችን ያካተተ ነው።
ከዋናው የፋደር እይታ ስክሪን በስተግራ የቨርቹዋል ተግባር ፓነል ለትዕይንት አስተዳደር፣ መልሶ ማጫወት፣ ማዋቀር፣ መለኪያ (ለሁሉም ቻናሎች እና ውጽዓቶች የተሟላ ሜትር አጠቃላይ እይታ)፣ ተፅእኖዎች (አይነቱን ለመምረጥ እና ለማስተካከል) እና መቅረጫ ቁልፎችን ይምረጡ። (ስቲሪዮውን በዩኤስቢ ለመቅዳት)። ሦስቱ ሚኒ ፋደር-እይታ ፓነሎች በዚህ ክፍል ግርጌ ላይ ተቀምጠዋል።
ምናሌዎችን ማሰስ ከዋናው ስክሪን ይልቅ በትንሹ ከመተግበሪያው ቀላል ነው፣ይህም የንክኪ ስክሪን አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ቸልተኛ ሊሆን ይችላል፣በተለይም በዳርቻው አካባቢ፣ነገር ግን ብዙ ገፆች ስላሉ አሁንም ስለእርስዎ ያለዎትን ግንዛቤ መጠበቅ አለብዎት። መንገድዎን መፈለግ ሁለተኛ ተፈጥሮ ከመሆኑ በፊት ትንሽ ጊዜ ሊወስድ ይችላል. የአውቶብሱን መመልከቻ እና ማስተካከል 'አግድም' አለመኖር ለፋሰሮች ንክኪ እንደሚያበሳጭ ሆኖ አግኝቼዋለሁ እና በአውቶቡስ ማዘዋወር ገጽ ላይ አውቶቡሱን ወደ አካላዊ ውፅዓት ከሄዱ በኋላ ያንን ለመቀየር ምንም መንገድ ያለ አይመስልም። ማድረግ የምትችለው ነገር ቢኖር እሱን ለመመገብ ሌላ አውቶቡስ መምረጥ ብቻ ስለሆነ ወደ 'ምንጭ የለም' ይመለሱ። እንዲሁም ፈጣን የመዳረሻ ተጽዕኖዎች ድምጸ-ከል አዝራር የለም፣ እና ሁለቱንም የሰርጥ አስገባ እና የአውቶቡስ አስገባ መላክ ተፅእኖ ሊኖርዎት ስለሚችል ይህ በዘፈኖች መካከል ትንሽ ድንጋጤ ሊሆን ይችላል። የአውቶቡስ ንብርብር መምረጥ እና ከዚያ ተዛማጅ አውቶቡስ ድምጸ-ከል አዝራሮችን መጠቀም ይችላሉ ያህል, ለማስተጋባት እና መዘግየት ውጤቶች ላክ ብቻ የሚጠቀሙ ከሆነ በጣም መጥፎ አይደለም, ነገር ግን ሁልጊዜ የሚታይ 'ሁሉንም reverb እና መዘግየት' አዝራር ምንም ምትክ የለም.
የሰርጥ ሰርፊንግ
እያንዳንዱ የቻናል ፋንደር ስምንት ክፍል ያለው የኤልኢዲ ደረጃ መለኪያ ጎን ለጎን ሲኖረው በመተግበሪያው እና በዋና ስክሪን ላይ መለኪያው በጣም ጥሩ ጥራት አለው። አፕሊኬሽኑ ትላልቅ ፋዳሪዎችን ሲያሳይ፣ ሌሎች ውሂቦች እንደ ሚኒ ኢኪው፣ በር እና ተለዋዋጭ ስክሪኖች እንዲታዩ ለማስቻል የቀላቃዩ የራሱ ስክሪን ፋደሮች ትንሽ ናቸው። በሞተር የሚንቀሳቀሱ ፋዳሪዎች ፋዳሪዎች ምን እየሰሩ እንደሆነ ስለሚያውቁ ያ በቂ ነው።
በመተግበሪያው የቻናል እይታ፣ ለፋንተም ሃይል፣ ለፖላሪቲ ኢንቬትመንት፣ ለማዘግየት እና ለከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ቻናል መጀመሪያ ከመረጡ በኋላ የግቤት ደረጃ ትሩን መንካት ይችላሉ። በስክሪኑ በስተቀኝ የሰርጡ ፋደር እና ቀላቃይ ማስተር ፋደር ሁል ጊዜ ይገኛሉ። የግቤት መዘግየት ጊዜ እስከ 200ms ሊስተካከል ይችላል እና ባለከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያ እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ማስተካከል ይችላል። ለማስገባት ያሉት ሁሉም ተፅዕኖዎች እዚህም ይታያሉ ነገር ግን ጥቅም ላይ የዋለውን ለማስገባት ከሞከሩ የማስጠንቀቂያ መልእክት ይደርስዎታል፣ ከነባሩ ማሰማራቱ መስረቅ ወይም ነገሮችን እንደነበሩ ለመተው አማራጭ። የEQ ትር ወደ ባለአራት ባንድ EQ ያደርሰዎታል፣እሴቶቹን በ EQ ከርቭ ላይ በመንካት እና በመጎተት ወይም ባንድ በመምረጥ እና ኖቦችን በመጠቀም እሴቶችን ማዘጋጀት ይችላሉ።
የዳይናሚክስ ቁልፍን መጫን ሁለቱንም በር እና ኮምፕረርተር የሚያሳይ ገጽ ያመጣል፣ እያንዳንዳቸው አራት የተንሸራታች መቆጣጠሪያዎች፣ 'በርቷል' እና ትርፍ መቀነሻ ሜትር። የአውቶቡስ መላክ ሁሉንም የአውቶቡስ ላኪ ፋደሮች ለሰርጡ እና እንዲሁም የቅድመ/ድህረ ምርጫ መቀየሪያዎችን ያመጣል። ቀዳሚ እና ቀጣይ አዝራሮች ከአርትዖት ስክሪኖች ሳይወጡ ቻናሎቹን እንዲያልፉ ያስችሉዎታል።
ተግባራዊነቶች
በእንደዚህ አይነት ማራኪ ዋጋ ባለው ቀላቃይ ላይ ሞተራይዝድ ፋዳሮችን ማግኘቱ ጥሩ ንክኪ ነው፣ነገር ግን የተጠቃሚ በይነ ገፅ ልምምዶ እንዳደረገው መቀበል አለብኝ፣በተለይም 'ተማር ላይ ቀላል የማደርጋቸው አንዳንድ ነገሮችን ስለሚያጣብኝ ነው። በአምስት ደቂቃ ውስጥ ማኪ ዲ ኤል 1608፣ ለምሳሌ ሁሉንም መልእክቶች በቀላል የንብርብር ቁልፎች በኩል በአግድም የማየት ችሎታ፣ ድምጸ-ከል እና ፋደር ቡድኖች መፍጠር እና ጥቅም ላይ ያልዋሉ ቻናሎችን የመደበቅ አማራጭ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ማቀላቀፊያውን ለፍላጎትዎ ካዋቀሩት በኋላ ትክክለኛው የመንዳት ክፍል ያን ያህል ከባድ ስላልሆነ፣ አብዛኞቹ የGUI ብስጭቶች የአንድ ጊዜ ብቻ ይሆናሉ፣ ነገር ግን ንድፍ አውጪዎች እንዴት ሁሉም ሰው እንደሚሠራው በቅርበት ቢመለከቱት፣ እርግጠኛ ነኝ ነገሮች ይበልጥ የተሳለጡ እና የበለጠ ሊታወቁ የሚችሉ ሊሆኑ ይችላሉ።
ተጨማሪ አለምአቀፍ አማራጮች በሞኒተር ሜኑ ውስጥ ተደብቀዋል፣ እና ጫጫታ የመመገብ ወይም ድምጾችን ለተመረጡ አውቶቡሶች ወይም ለዋና ውፅዓት፣ ለጆሮ ማዳመጫዎች ደረጃ የመቁረጫ መቆጣጠሪያ እና ሊለዋወጥ የሚችል AFL/PFL ሶሎ ሁነታ ከሚስተካከለው ደረጃ ጋር ያካትታሉ። ድብልቁን ስቴሪዮ በቀጥታ ወደ FAT32 ቅርጸት የማስታወሻ ዱላ መቅዳት ይቻላል እና ያሉትን ቅጂዎች መልሶ ከማጫወት ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ሊከናወን ይችላል ፣ በመጠባበቂያ ትራክ ላይ የተመሠረተ ድብልቅን ማንሳት ያስፈልግዎታል። ሁሉም አዲስ ፋይሎች አመቱን እና ቀንን የሚያካትት ልዩ የፋይል ስም ተሰጥቷቸዋል፣ እና ለተቀረጹ እና መልሶ ማጫወት ፋይሎች በተመሳሳይ ጊዜ መለኪያ አለ። በዱላው ላይ ያሉ ማንኛቸውም ፋይሎች በገጹ በቀኝ በኩል ተዘርዝረዋል፣ ምንም እንኳን ያልተፈለጉ ቅጂዎችን ከዚያ ለመሰረዝ ምንም አይነት መንገድ አላገኘሁም።
ጥራት
ትክክለኛው የባህሪ ስብስብ የማያስደንቅ አይደለም እና በቴክኒካል ስፔክቱ ላይ ተመሳሳይ ነው, ይህም የ 44.1 ወይም 48 kHz የናሙና ዋጋዎችን በ 24-ቢት ጥራት እና ውስጣዊ ባለ 40-ቢት ተንሳፋፊ-ነጥብ DSP ማቀናበር ምርጫን ያቀርባል. የድግግሞሽ ምላሽ በመሰረቱ እስከ 20kHz ጠፍጣፋ ከሆነ፣ የጩኸቱ ወለል ጥሩ ከሆነው የአናሎግ ቀላቃይ (ማይክ ግብአት -126 ዲቢቢ ለአንድ ቻናል ክፍት) ከምትጠብቁት ጋር ይነጻጸራል። እስከ 80 ዲቢቢ የማይክሮፎን ትርፍ በማቀላቀያው በኩል ይገኛል እና ለሁሉም አውቶቡሶች ከፍተኛው የ +18dBu የውጤት ደረጃ፣ ብዙ ሃይል ያላቸው የድምጽ ማጉያ ሲስተሞችን ለማሽከርከር በቂ የጭንቅላት ክፍል መኖር አለበት። ስለ መዘግየት ለሚያሳስባቸው፣ ከማንኛውም ግብአት ወደ ማንኛውም ውፅዓት የሚፈቀደው ከፍተኛ መዘግየት ከ1.8ሚሴ ያነሰ ነው። ከሚገኙት 12 ግብአቶች 16ቱ ብቻ መኖሩ ማይክሮፎን መቀበል ለአንዳንዶች ድርድር ማቋረጫ ሊሆን ይችላል ነገርግን ለተለመደ መጠጥ ቤት ባንድ በቂ መሆን አለበት።
በተጨባጭ ደረጃ ውጤቶቹ እርስዎ እንደሚጠብቁት ድምጽ ይሰማሉ፣ ከአንዳንድ በጣም ጠቃሚ የማስተጋባት አማራጮች ጋር፣ EQ ሊያጋጥሙዎት ለሚችሉት ማንኛውም ነገር ከበቂ በላይ ወሰን ይሰጣል፣ እና የጩኸቱ ደረጃ ዝቅተኛ ነው ለጭንቀት መንስኤ እንዳይሆን። . በዚህ ዋጋ ኮንሶል ላይ የሚንቀሳቀሱ ፋደሮች መኖራቸውም አስደናቂ ነው።
ስለተጠቃሚው በይነገጽ አንዳንድ ስጋቶች አሉኝ፣በተለይ ለተመረጠው ቻናል ብቻ ሳይሆን አውቶቡሱን ወደ ቻናሎቹ የሚላከውን ለማየት እና ለማስተካከል ቀላል የሆነ 'ንብርብሮች' ፈጣን መዳረሻ ስርዓት አለመኖሩ፣ እና ተጽዕኖዎችን በፍጥነት ማለፍም ሊሆን ይችላል። ሁለቱንም አውቶቡስ መላክ እና መላክን ከተጠቀሙ አስቸጋሪ ነው። ነገር ግን፣ ልክ እንደ አብዛኞቹ ዲጂታል ማቀላቀቂያዎች፣ ፈርሙዌር ሊዘመን ስለሚችል ወደፊት ምን ማሻሻያዎችን እንደሚያመጣ ማን ያውቃል?
ወደ ታች የሚመጣው ነገር ሁለቱም የሚንቀሳቀስ-ፋደር እና የርቀት ታብሌቶች ያሉት ትንሽ የቀጥታ ድምጽ ማደባለቅ ከፈለጉ DigiLive ብዙ የሚያቀርበው ነገር አለው። የርቀት መቆጣጠሪያ ብቻ ከፈለግክ እና ስለ አካላዊ በይነገጽ ደንታ ከሌለህ፣ ለአነስተኛ ገንዘብ አዋጭ አማራጮች አሉ።
አማራጭ ሕክምናዎች
የአካባቢ መቆጣጠሪያ ገጽ የማይፈልጉ ከሆነ፣ ማኪ፣ አለን እና ሄዝ እና ቤህሪንገር ሁሉም አዋጭ አማራጮችን ይሰጣሉ፣ ነገር ግን አካላዊ ቁጥጥሮች ወይም አብሮ የተሰራ ስክሪን ከፈለጉ፣ ከዚያ QSCን ይመልከቱ ወይም የPreSonus StudioLive ክልልን ይመልከቱ።
ጥቅሙንና
ጥሩ የድምፅ ጥራት።
ጥሩ የውጤቶች ክልል።
የሚንቀሳቀሱ ፋደሮች እና አብሮገነብ ንክኪ።
ጉዳቱን
የስርዓተ ክወናው በተቻለ መጠን ሊታወቅ የሚችል አይደለም።
ውጫዊ PSU አያያዥ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ አይደለም.
ከ12ቱ ግብዓቶች 16ቱ ብቻ ማይክሮፎን መቀበል ይችላሉ።
ምንም የርቀት ቅድመ-አምፕ ትርፍ ማስተካከያ የለም።
ማጠቃለያ
ከርቀት አቅም ጋር እንደ ቀላቃይ፣ DigiLive ጥሩ ዋጋ አለው፣ ነገር ግን በከተማ ውስጥ ያለው ብቸኛው ጨዋታ አይደለም። በቀላሉ የርቀት መቆጣጠሪያ ከፈለጉ ብዙ የሚሠሩ እና በቀላሉ የሚሠሩ ብዙ ወጪ የማይጠይቁ አማራጮች አሉ።
ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.