የሲኒቲክስ Axis360 የእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ ሲስተም እና ተንሸራታች የተነደፈው አብዛኛዎቹን ዲኤልኤስአር፣ መስታወት አልባ እና ዲጂታል ሲኒማ ካሜራዎችን በመጠቀም በተንቀሳቃሽ ምስል ወድምጽ የተንሸራተቱ ስላይዶችን፣ ድስቶችን እና ዘንጎችን ለማሻሻል ነው። የስራዬን መጀመሪያ ክፍል በእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ ካሜራ ረዳትነት ስላሳለፍኩ፣ ውስብስብ ባለብዙ ዘንግ እንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ላይ በመስራት፣ በ35ሚሜ ተንቀሳቃሽ ምስል ካሜራዎች የማቆሚያ እንቅስቃሴን በመስራት፣ በቂ መጠን ያለው የፕሮግራም አወጣጥ እና የእንቅስቃሴ እንቅስቃሴ ልምድ ነበረኝ። የመቆጣጠሪያ አሃዶች፣ እና የሲኒቲክ ሪግ ምን እንደሚሰራ ለማየት ጓጉቻለሁ።
?
በነጠላ ዘንግ ክፍል የሚጀምሩት ሶስት ስሪቶች አሉ፡-?
ተንሸራታች ትራክ
አንድ ሞተር
አንድ መቆጣጠሪያ
አንድ ድራይቭ ቀበቶ
ጋሪው
የኳስ-መገጣጠሚያው ጭንቅላት
ድስቱን ለማዘጋጀት ቅንፎች እና ዘንበል መጥረቢያዎች
ፈጣን መልቀቂያ መቆንጠጫዎች
Arca-Swiss-style plate, እና የተለያዩ የካሜራ-ግንኙነት ገመዶች.
?
ባለሁለት ዘንግ እና ባለሶስት ዘንግ ስሪቶች ሁለተኛ እና ሶስተኛ ሞተር እና ተቆጣጣሪን ይጨምራሉ ፣ ለፓን-እና-ዘንበል መጥረቢያዎች ሃርድዌር ቀድሞውኑ ከአንድ ዘንግ ተንሸራታች ክፍል ጋር ተካትቷል።
ስለዚህ፣ በእርግጥ፣ የሲኒቲክስ ክፍልን ወደ ቤት ስደርስ ያደረግኩት የመጀመሪያው ነገር ከጉዳዩ ማውለቅ እና ሁሉም ነገር እንዴት እንደሄደ ለማወቅ ሞክር። ያገኘሁት በብዙ መልኩ በጣም የተወሳሰበ እና በደንብ የታሰበበት ቀላል የሚመስል መሳሪያ ነው። በተንቀሳቃሽ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ የምፈልገው ነገር ሁሉ ነው፣ እና አንዴ ከለመደኝ፣ ስርዓቱ በትክክል ትርጉም ያለው ነው። ሆኖም፣ ማየት የምፈልጋቸው ጥቂት ጥቃቅን ማሻሻያዎች አሉ። ለምሳሌ, የድጋፍ እግሮቹ በደንብ ይሠራሉ, ነገር ግን በተንቆጠቆጡ ጉብታዎች ፈንታ, የፀደይ-የተጫነ ማንሻ የእግሩን ቦታ ለማጥበብ እመኛለሁ. ሌላ ማየት የምፈልገው ነገር እግሮቹ በተንሸራታች ጫፍ ጫፍ ላይ የሚጣበቁበት ጠቋሚ ምልክት ነው፣ ስለዚህም አራቱን እግሮች በቀላሉ መደርደር እችላለሁ። አሁን ያሉት ጽጌረዳዎች ለጥሩ ማስተካከያ ብዙ ማሰሪያዎች አሏቸው ፣ ግን እግሮቹ በሙሉ መቼ እንደተደረደሩ ለመለየት አስቸጋሪ ነው። በሠረገላው ውስጥ የተገነባ የአረፋ ደረጃ ስለሌለ ¡ª ምንም እንኳን ከገበያ በኋላ ደረጃ ማግኘት እና ማያያዝ ቢችሉም ክፍሉን ሳዘጋጅ እግሮቹን በፍጥነት እንድሰለፍ ያስችለኛል። ከእነዚህ ነጥቦች ውጭ፣ በግንባታው ጥራት ወይም ዲዛይን ላይ ምንም ቅሬታ የለኝም።
?
ተንሸራታቹን ወደ ሙሉ ርዝመቱ ለማስፋት ከትራኩ ጫፎች ውስጥ አንዱን ማስወገድ፣ ተጨማሪውን የትራክ ዘንጎች ማሰር እና ከዚያ የእግሮቹን ስብስብ እንደገና ማያያዝ አለብዎት። የዱላ መቀላቀል 3/8"-16 ክሮች ይጠቀማል እና በጣም ጥብቅ ያደርገዋል። በዱካው ዘንጎች መካከል ያለው መገጣጠሚያ እምብዛም አይሰማኝም እና ሰረገላው በላዩ ላይ ሲጓዝ ዝላይ ያለ አይመስልም። የተንሸራታች ሰረገላ በትራክ ላይ በተቃና ሁኔታ ይንሸራተታል እና ቦታውን ለመያዝ የመቆለፍ ቁልፍ እና የውጥረት ማስተካከያ ቁልፍን ያሳያል። የፈሳሽ ጭንቅላትን ወይም ካሜራዎን በቀጥታ ከሠረገላው ጋር ማያያዝ እንዲችሉ ሰረገላው ከ1/4″-20 የታሰረ-ታች ብሎን አለው። ምንም አይነት ሞተሮችን ሳይጨምሩ ስርዓቱን በቀላሉ እንደ በእጅ ማንሸራተቻ መጠቀም ይችላሉ, እና ከኳስ-ጋራ ጭንቅላት ጋር ይመጣል. ተንሸራታቹ በሲኒቲክስ 32 ኢንች ተንሸራታች ኤክስቴንሽን ኪት ውስጥ ከተጨማሪ የትራክ ዘንጎች ጋር ሊራዘም ይችላል።
ሰረገላው ራሱ ሁለት ባለ 3/8″-16 ባለ ክር መለዋወጫ የመጫኛ ነጥቦችን ያሳያል፣ እና መከለያው በጥሩ ሁኔታ እንዲይዝ ጎማ ተደርጎ ካሜራዎ፣ የኳስ መገጣጠሚያው ጭንቅላት ወይም የፈሳሽ ጭንቅላትዎ በሠረገላው ላይ እንዳይጣመሙ። ተንቀሳቃሽ የድጋፍ እግሮች በጎማ የተሰሩ የኳስ አይነት እግሮችን ያሳያሉ፣ ይህም በቂ መያዣ ይሰጣል፣ እና ቦታቸውን ለማዘጋጀት ጽጌረዳዎችን ይጠቀማሉ። እግሮቹ የማያስፈልጉዎት ከሆነ ከመንገድ ላይ ወይም ለመጓጓዣ ማጠፍ ይችላሉ.
ወደ ሞተሮች እና ተቆጣጣሪዎች ከመሄዳችን በፊት በትራኩ ዘንጎች ላይ የሚንሸራተቱበት የላይኛው የመጫኛ ሳህን እንዳለ መጥቀስ ተገቢ ነው (ይህን ለማድረግ የዱካውን ጫፎች ማስወገድ ያስፈልግዎታል) እና ይህ ሳህን እንዲያደርጉ ያስችልዎታል። የማንሸራተቻውን ትራክ ከትራይፖድዎ ጋር ለማያያዝ ከ3/8"-16 ክር መሰኪያ ቀዳዳ ጋር የታችኛውን ሳህን ያያይዙ። የታችኛው ጠፍጣፋ የላይኛውን ንጣፍ ለሮክ-ጠንካራ ባለ ትሪፕድ-መፈጠሪያ መፍትሄ ይጭነዋል። ይህ ሁሉ ያለመሳሪያዎች ሊከናወን ይችላል, እና ቀላል የእጅ መቆንጠጫዎች የተንቆጠቆጡ ጉብታዎች ስራውን ያከናውናሉ. ከተፈለገ የመጫኛ ጠፍጣፋው በተንሸራታቹ ላይ ሊቀመጥ ይችላል, እና የላይኛው ጠፍጣፋው በተቀመጠበት ቦታ ላይ ነው, ምንም እንኳን የታችኛው ጠፍጣፋ ባይያያዝም. ይህ የመጫኛ ስርዓት በተንሸራታች ሰረገላ በትራኩ ላይ በሚያደርገው እንቅስቃሴ ላይ ምንም ጣልቃ አይገባም።
አሁን Axis360 ን ሰብስበው አቀናብረውታል፣ የመጀመሪያውን ሞተር ለመጨመር ጊዜው አሁን ነው። ከመሞከሪያ ክፍሌ ጋር የመጡት ሞተሮች ተመሳሳይ ናቸው፣ እና እያንዳንዳቸው በቀበቶ የሚነዳ ፑሊ እና የተቀናጀ 1/4″-20 ክር ስቱድ ይዘው መጥተዋል፣ ይህም የትኛውንም ዘንግ ለመንዳት ማንኛውንም ሞተር እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል፣ ይህም ማዋቀሩን በጣም ቀላል ያደርገዋል። ሞተሮቹ በሶስቱ መጥረቢያዎች ውስጥ የሚጠቀሙባቸው የተለያዩ 1/4 ኢንች -20 የሚገጠሙ ቀዳዳዎች አሏቸው። በመጀመሪያ የተንሸራታቹን ዘንግ ብቻ መገንባት እንዲጀምሩ እና ካሜራዎን በቀጥታ ከተሽከርካሪው ጋር በማያያዝ የሞተር መቆጣጠሪያ ችሎታዎችን እና ሂደቶችን በደንብ እንዲያውቁ እመክራለሁ ። ምንም እንኳን ተቆጣጣሪዎቹ ቀጥተኛ ቢሆኑም ለእያንዳንዱ ሾት ትክክለኛውን ጥምረት ለማግኘት ቅንብሮቹን መሞከር ይፈልጋሉ.
ተቆጣጣሪዎቹ በባትሪ የተጎላበተ ሲሆን በሲኒቲክስ መሰረት ሞተሮችን ከሶስት እስከ አራት ሰአት ባለው ጊዜ ሙሉ ኃይል ማሽከርከር አለባቸው. እስካሁን ድረስ, ይህ እውነት ነው የሚመስለው, እና በደስታ, ተቆጣጣሪዎች በሚከማቹበት ጊዜ ክፍያቸውን በደንብ የሚይዙ ይመስላሉ. እንዲሁም መቆጣጠሪያዎቹን ወደ ዲሲ የሃይል ምንጭ መሰካት ትችላላችሁ፣ እና የተካተቱት የኤሲ አስማሚዎች ከቤተሰብዎ ሶኬት እንዲከፍሉ ወይም እንዲሞቁ ያስችሉዎታል። ነገር ግን፣ በባትሪ የሚሰራው ባህሪ በጣም ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም የማቆሚያ ፎቶግራፍ ለመስራት ወይም በእንቅስቃሴ ላይ የተደገፈ የቪዲዮ ቀረጻ ለመስራት በፍርግርግ ላይ መሆን አያስፈልግዎትም።
ስለዚህ፣ የአንድ ዘንግ ሥሪት ስለማዘጋጀት እንነጋገር። ሞተሩን ከመጫንዎ በፊት በትራኩ ላይ በአንደኛው ጫፍ ላይ ተነቃይ መዘዋወር እንዳለ ያስተውላሉ, ይህም የሚስተካከለው እና በአሽከርካሪው ቀበቶ ላይ ያለውን ደካማነት ይይዛል. ተሽከርካሪውን ይፍቱ እና ሞተሩን በተንሸራታች ትራክ ሌላኛው ጫፍ ላይ ይጫኑት። በማሽን የተሰራ ቻናል አለ፣ ስለዚህ ሞተሩ አንዴ ከተጫነ አይሽከረከርም፣ እና 1/4″-20 የሚሰካ ስፒር። ሞተሩን ወደ ታች በመጠቆም ሞተሩን መጫንዎን ያረጋግጡ። ይህ ሁሉ በጣም ቀላል ነው፣ እና ለማዋቀር እርስዎን ለማገዝ በመስመር ላይ የታተሙ ሥዕላዊ መግለጫዎች አሉ። የመንዳት ቀበቶው ሁለት ትናንሽ ቀለበቶች ያሉት ሲሆን አንዱ በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ ነው, እና እነዚህ በተንሸራታች ሰረገላ ላይ ባሉ ምሰሶዎች ላይ ይያያዛሉ. ቀበቶውን በመንኮራኩሩ ዙሪያ ብቻ ይንጠፍጡ፣ የቀበቶውን ቀለበቶች በተንሸራታች ሰረገላ ላይ ያንሸራትቱ ፣ በቀበቶው ላይ ውጥረት ይጨምሩ እና ከዚያ ፑሊውን ያጥቡት። እሱን ከመግለፅ የበለጠ ጊዜ ይወስዳል።
ቀጣዩ ደረጃ መቆጣጠሪያውን ከሞተር ጋር ማገናኘት ነው. ከሞተር የሚዘረጋ የቴሌፎን አይነት ማገናኛ ያለው ገመድ ያስተውላሉ። የቴሌፎን ማገናኛ ከኤተርኔት አያያዥ ጋር ይመሳሰላል፣ ግን ቀጭን እና ጥቂት ገመዶች ያሉት። ይህ ገመድ ማርሽ በሚመስለው አዶ ላይ ባለው መቆጣጠሪያ ውስጥ ይሰካል። አሁን ግን ከባዱ ክፍል ይመጣል ምክንያቱም አንተ እንደ እኔ ከሆንክ ባለፉት አመታት መሳሪያዎች በሚሰቀሉበት ጊዜ ምን ያህል ግፊት መጠቀም እንዳለብህ ታውቃለህ። የሲኒቲክስ ሰዎች መቆጣጠሪያውን ወደ ሞተሩ (ወይም ማሽኑ) ለመጫን የሚያስደስት ስርዓት አዘጋጅተዋል. ግማሹ ኳስ ትንሽ መጭመቅ እንዲችል ከፕላስቲክ የተሠራ ግማሽ ኳስ በውስጡ የተሰነጠቀ ነው. ተቆጣጣሪዎቹ በግማሽ ኳስ ላይ የሚገጣጠመው የሴቷ ክፍል አላቸው. ይህ ቀላል የመጫኛ ስርዓት ነው እና በደንብ ይሰራል ነገር ግን መቆጣጠሪያውን ወደ ሞተሩ ለመጫን የሚያስፈልገውን የግፊት መጠን ለመመቸት አስራ አምስት ደቂቃ ፈጅቶብኛል።
መቆጣጠሪያው ራሱ በጣም ቀላል ነው; ማብሪያ/አጥፋ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማዉጫ ቁልፍ፣ ትንሽ፣ የኤልሲዲ መረጃ መረጃ ስክሪን ትንሽ፣ የመነሻ/አጫውት ቁልፍ፣የሆም/አጫውት መረጃ። በአንደኛው በኩል የኃይል ማገናኛ፣ ለሞተር የቴሌፎን አይነት ማገናኛ፣ የካሜራ መቆጣጠሪያ ወደብ፣ የመቆጣጠሪያዎች መገናኛ ወደብ እና አማራጭ ሶፍትዌሮችን በመጠቀም ለመቆጣጠር የማይክሮ ዩኤስቢ ወደብ አለ። መቆጣጠሪያውን በሞተሩ ላይ ከጫኑ እና ሞተሩን ከመቆጣጠሪያው ጋር በኤሌክትሮኒክ መንገድ ከሬትሮ የቴሌፎን አይነት ማገናኛ ጋር ካገናኙት በኋላ የተንሸራታቹን ሰረገላ በትራኮቹ ላይ ማንቀሳቀስ ይችላሉ። የሚስተካከሉ ብዙ ቅንብሮች አሉ፣ ስለዚህ እሱን ለመላመድ ጊዜዎን ይውሰዱ።
?
በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው የመነሻ ማያ ገጽ ላይ ሰረገላውን ማንቀሳቀስ እና የመነሻ እና የመጨረሻ ቦታዎችን ማቀናበር በጣም ቀላል ነው። ሰረገላውን ወደ ቀኝ ለማንቀሳቀስ ቁልፉን መጫን ወደ ግራ (እና በተቃራኒው) ማንቀሳቀስ እንደሆነ ካወቁ በዋናው ማያ ገጽ ስር ያለው መቼት በሰዓት አቅጣጫ ወደ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። የተጋላጭነት፣ የመቅጃ ጊዜ፣ መልሶ ማጫወት፣ የፍሬም ፍጥነት፣ የመንቀሳቀስ አይነት እና መወጣጫ ቅንጅቶች እንዲሁ በዋናው ስክሪን ላይ ይገኛሉ፣ ነገር ግን ምን ማድረግ የሚፈልጉት በጥልቀት ማሰስ ነው። ወደ አጠቃላይ ማያ ገጽ የሚያመጣዎትን የምናሌ ቁልፍን ይንኩ። ምርጫዎቹ ጊዜ ያለፈበት ወይም ቪዲዮ አለ፣ እና ከእነዚህ በታች የቁልፍ ፍሬሞች ወይም አሂድ አማራጭ ነው። አስቀድመው እንደሚመለከቱት, መቆጣጠሪያው ብዙ አማራጮችን ያቀርብልዎታል. ለጊዜ ማለፊያ ቀረጻዎችን እየተኮሰኩ ነው፣ስለዚህ ጊዜ ያለፈበት እና የቁልፍ ፍሬሞችን መርጫለሁ። በምናሌዎች ውስጥ ስታልፍ፣ በጣም ቆንጆ ነው፣ እና የሲኒቲክስ ሰዎች የምናሌውን አቀማመጥ እና መቆጣጠሪያዎችን በመንደፍ የዮማን ¡አስ ስራ ሰርተዋል።
ይሁን እንጂ ልብ ይበሉ. ለ ¡° ቦውንሲንግ ፣¡± መቼት አለ እና ይህ ሲመስል ፎቶ ከማንሳቱ በፊት ማሽኑ እንዲቆም እና እንዲረጋጋ የሚያደርግ ቢመስልም ጉዳዩ እንደዚያ አይደለም። ምናልባት ¡° Loop፣¡± ተብሎ መጠራት ነበረበት ምክንያቱም ቦውንንግን ካነቃቁ ማሽኑ የእንቅስቃሴው መጨረሻ ላይ ሲደርስ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ደጋግሞ ይንቀሳቀሳል። በአጠቃላይ ማያ ገጽ ላይ የቁልፍ ፍሬሞችን ከመሮጥ ለመምረጥ ሌላ ምክንያት፡ የማዋቀር ምርጫ በቁልፍ ክፈፎች ውስጥ እንደገና መንቀሳቀስ እንዲጀምሩ ይጠይቃል እና ወደ መጀመሪያ ቦታዎ ይመለሳል። በሩጫ ሁነታ፣ ከካሜራው የአሁኑ ቦታ ላይ መንቀሳቀስን ይጀምራል።
በጣም ጠቃሚ የሆነ ¡° የካሜራ መዘግየት ¡± መቼት በካሜራ መቆጣጠሪያ ሜኑ ስክሪን ላይ ይገኛል። ቀጣዩን ምስል ለማንሳት ከመቀጠልዎ በፊት ካሜራዎ የእርስዎን ምስል ለማስኬድ ጊዜ የሚወስድ ከሆነ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው። ካሜራዎ ያቀዱትን ያህል ፍሬሞችን እንደማይተኮሰ ካስተዋሉ በካሜራ-መዘግየት ቅንብሩን መሞከር ሊፈልጉ ይችላሉ። የካሜራ ቅንጅቶችህን እስክታስተካክል ድረስ በእንቅስቃሴዎችህ እና በምናሌው ቅንጅቶች መካከል በፕሮግራም ትሆናለህ። ግን አይጨነቁ, ይህ የተለመደ ነው. እሱ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር ስርዓት ነው ፣ ከሁሉም በላይ ፣ እና ነጥብ-እና-ተኩስ አይደለም።
ብዙ ቅንጅቶቹ በተጋላጭነት ጊዜ ላይ ቁጥጥር ይሰጡዎታል፣ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የሚተኮሱት የክፈፎች ብዛት፣ እንቅስቃሴዎ ለመተኮስ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ እና የመልሶ ማጫወት መጠንዎ እንኳን ምን ያህል እንደሆነ። እንደ አለመታደል ሆኖ ሁሉንም መቼቶች ለመቆጣጠር ጊዜ አልነበረኝም ፣ ግን የተለያዩ የተኩስ ሁነታዎችን መጠቆም እፈልጋለሁ። ኤስኤምኤስ፣ ወይም ቀጣይነት ያለው ሁነታዎች፣ በመነሻ ስክሪን ገጽ ላይ Move Type ተብሎ ይጠራሉ። ኤስ ኤም ኤስ የቀረጻ ምህጻረ ቃል ነው - ¨C ተኩስ ያንቀሳቅሱ፡ ካሜራው ፍሬም ይወስዳል፣ ከዚያ ይንቀሳቀሳል፣ ከዚያ ቆመ እና እንደገና ከመንቀሳቀሱ በፊት ሌላ ፍሬም ይወስዳል፣ እንቅስቃሴው እስኪጠናቀቅ ድረስ። ይህ በመጠኑ የሚሳተፍ ሆኖ አግኝቼዋለሁ፣ ምንም እንኳን የ¡°ramp¡± መቼቶችን መቀየር ይህን ቀላል ያደርገዋል። ቀጣይነት ያለው ቅንብሩን ወድጄዋለሁ ¡ª በዚህ ሁነታ፣ እንቅስቃሴው ይከሰታል እና ካሜራው ተቀስቅሷል፣ ይህም ነገሮችን ለማስተካከል አንዳንድ የእንቅስቃሴ ብዥታ ፈጠረ። የሲኒቲክስ ተወካይ የምስሎችን ብዛት ወደ 1 በማቀናጀት እና በመቀጠል በማነሳሳት ተቆጣጣሪውን ¡° ማታለል ¡± ን ማድረግ እንደምትችል ነግሮኛል።
መጀመሪያ ላይ፣ ከሁለት በላይ ሞተሮችን ለማዘጋጀት በመሞከር ተቸገርኩ ¡ªእያንዳንዱ ሞተር እርስ በርስ ለመገናኘት አንድ ወደብ ብቻ ያለው ሲሆን ይህም ከሁለት በላይ ሞተሮችን መጠቀምን የሚከለክል ይመስላል። የሰንሰለት መታወቂያ ማዋቀሩ እዚህ ጋር ነው የሚመጣው። እያንዳንዱ ሞተር እንደ ማስተር ወይም ከ1 እስከ 15 ባለው መታወቂያ ሊመደብ ይችላል። ለሶስት ዘንግ ማዋቀር አንድ ሞተር (ተቆጣጣሪው/ሞተር ኮምቦ) እንደ ማስተር ይመድባሉ፣ በመቀጠል እያንዳንዱን ኮምቦ ልዩ በሆነ የቁጥር መታወቂያ # ይመድባሉ። . የተካተቱትን ገመዶች እና y ኬብሎች ወይም አስማሚዎችን በመጠቀም ሞተሮቹን ያገናኙ. ልዩ የሆነው መታወቂያ በሞተሮች መካከል ያለውን ግንኙነት ስለሚያስተናግድ ሞተሮችን በዳይ-ሰንሰለት አታሰርጉም። ይህ ከተደረገ በኋላ በዋናው ሞተር ላይ ወደ መቆጣጠሪያው ምናሌ ይሂዱ እና ¡° አዘምን ሰንሰለትን ይጫኑ። ± አሁን እያንዳንዱን ሞተር ከማስተር ተቆጣጣሪው ይቆጣጠራሉ። ማንኛውም ተቆጣጣሪ ጌታ ሊሆን ይችላል፣ እና ካሜራዎን ከማንኛውም ተቆጣጣሪ፣ ማስተርም አልያም ማስነሳት ይችላሉ።
እንደ ቅንጅቶችዎ መነሻ ማያ ገጽ እንደሚቀየር ማወቅ አለብዎት። ሞተርን ወደ ተንሸራታች ማቀናበር በርቀት ንባብ ይሰጥዎታል፣ ወደ ፓን/ዘንድ ማዋቀር ደግሞ በዲግሪ ንባብ ይሰጥዎታል። ከአንድ ዘንግ እንቅስቃሴ በተቃራኒ ብዙ መጥረቢያዎችን ማቀናበር የ ¡° ሞተር ± ምርጫን ወደ መነሻ ስክሪን ያክላል ¡ª ማንኛውንም ነጠላ ሞተር ወይም ሁሉንም በተመሳሳይ ጊዜ ለመቆጣጠር መቀያየር ይችላሉ። ብዙ መጥረቢያዎችን ስለመጠቀም አንድ ተጨማሪ ፍንጭ፡ ፕሮግራማችሁን ስታዘጋጁ የማስተር ተቆጣጣሪውን በመጠቀም እያንዳንዱን ዘንግ ፕሮግራም ማድረግ አለባችሁ።
ለተጨማሪ መጥረቢያዎች ሃርድዌርን ካልጠቀስኩ እዝናናለሁ። የተካተተው የኳስ ጭንቅላት እና ለፓን እና ዘንበል ያሉ ቅንፎች በጥሩ ሁኔታ የተነደፉ እና ጠንካራ ናቸው። የተጠናቀቀውን ባለ ሶስት ዘንግ ሪግ በሞተሮች እና ተቆጣጣሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ስሰበስብ 40 ደቂቃ ያህል ፈጅቶብኛል። ያንን ጊዜ ወደ 10 ደቂቃ መቀነስ በቀላሉ ማየት እችላለሁ, አሁን ክፍሉን መጠቀም የበለጠ ልምምድ ስላደረግሁ.
ሶፍትዌሩን ለማለፍ የኮምፒተር መቆጣጠሪያ አማራጭ በሞተሮች ውስጥ ተሠርቷል ። ከፒሲ ወይም ላፕቶፕ ጋር ሳልታሰር ሞተራይዝድ፣ ተደጋጋሚ ጊዜ-አላፊ እንቅስቃሴዎችን ስለማዘጋጀት የበለጠ አሳስቦኝ ይህን አልሞከርኩም።
በአጠቃላይ፣ የሲኒቲክስ መሳርያ በጣም አስደነቀኝ። ቀደም ብዬ ከጠቀስኳቸው ጥቂት ጥቃቅን ሜካኒካል ማሻሻያዎች በተጨማሪ ሃርድዌሩ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ነው፣ እና መስፋፋትን እና ቀላል ማሻሻያዎችን ያስተናግዳል። የሞተር አሃዶችን ሞዱል በማድረግ ለየትኛውም ዘንግ ላይ ክፍሎችን ወይም ማያያዣዎችን መለዋወጥ ሳያስፈልግ መጠቀም የማዋቀር ጊዜን የሚያሻሽል እና ማሽኑን በጣም ተለዋዋጭ ያደርገዋል። ተቆጣጣሪዎቹ እና ሶፍትዌሮች እንዲሁ በጥበብ የተነደፉ ናቸው። አንዴ ከተጠለፉ በኋላ ማስተካከያዎችን ማድረግ እና እንቅስቃሴዎችዎን እና ቅንብሮችዎን ማስተካከል ሁለተኛ ተፈጥሮ ይሆናል።
ምንም እንኳን ለተጨማሪ ውስብስብ እንቅስቃሴዎች በርካታ የቁልፍ ፍሬሞችን ማዘጋጀት መቻል ብፈልግም ወደፊት በሶፍትዌር ማሻሻያዎች ላይ የሚመጣ ስሜት አለኝ እና በኮምፒዩተር መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር ሊገኝ ይችላል. እንደዚያው ፣ የመቆጣጠሪያው ሶፍትዌር በጣም የተሟላ ስለሆነ የሚፈልጉትን እንቅስቃሴ ለማግኘት ስርዓትዎን ፕሮግራም ማድረግ መቻል አለብዎት። ከፍላጎትዎ ጋር በሚስማማ መልኩ ማዘጋጀት፣ ማስተካከል እና ማስተካከል የሚችሉበት ተለዋዋጭ ስርዓት ነው። ለእጅ፣ ለሞተር ወይም ለእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያ ክዋኔ ተስማሚ የሆነ፣ ወይ የማቆሚያ እንቅስቃሴ አኒሜሽን መተኮስ፣ ጊዜ ያለፈበት ማቆሚያዎች፣ ወይም ቪዲዮ፣ Cinetics Axis360 በጣም ጥሩ መድረክ ነው። የታመቀ፣ ተንቀሳቃሽ፣ በቦታ ወይም በስቱዲዮ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል፣ በመሳሪያዎች ዝርዝርዎ ላይ መኖሩ በጣም ጥሩ መሣሪያ ነው።
